玻璃鱗片涂料(樹脂襯里技術(shù))首先是由美國開發(fā)出來的。20世紀(jì)50年代中期Owens Corning玻璃纖維公司推出了一種含有玻璃鱗片的樹脂襯里材料。據(jù)中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會(huì)(www.epoxy-e.cn)專家介紹，這是一種適用于船殼以及化學(xué)品儲(chǔ)罐、化工廠塔器和槽體的優(yōu)良襯里材料，這種材料能耐環(huán)境介質(zhì)的滲透，有助于延長襯里壽命。同期，日本開始研究一種性能優(yōu)于一般不飽和聚酯樹脂(UP)的環(huán)氧乙烯基酯樹脂(VE)。1967年，F(xiàn)UJI樹脂公司開發(fā)成功VE玻璃鱗片涂料，使用了日本板硝子公司獨(dú)創(chuàng)的玻璃鱗片，以高粘度施工的襯里形式成功應(yīng)用于煙氣脫硫裝置，開始了實(shí)用化，該技術(shù)還出口海外。
一、前言
玻璃鱗片涂料(樹脂襯里技術(shù))首先是由美國開發(fā)出來的。20世紀(jì)50年代中期Owens Corning玻璃纖維公司推出了一種含有玻璃鱗片的樹脂襯里材料。據(jù)報(bào)道，這是一種適用于船殼以及化學(xué)品儲(chǔ)罐、化工廠塔器和槽體的優(yōu)良襯里材料，這種材料能耐環(huán)境介質(zhì)的滲透，有助于延長襯里壽命。
同期，日本開始研究一種性能優(yōu)于一般不飽和聚酯樹脂(UP)的環(huán)氧乙烯基酯樹脂(VE)。1967年，F(xiàn)UJI樹脂公司開發(fā)成功VE玻璃鱗片涂料，使用了日本板硝子公司獨(dú)創(chuàng)的玻璃鱗片，以高粘度施工的襯里形式成功應(yīng)用于煙氣脫硫裝置，據(jù)中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會(huì)(www.epoxy-e.cn)專家介紹，開始了實(shí)用化還出口海外。
20世紀(jì)80年代初，我國貴溪冶煉廠的煙氣脫硫裝置就是由該公司提供的VE玻璃鱗片襯里。1972年日本三菱樹脂公司、日本高分子化學(xué)公司引入Ceilcote公司技術(shù)，東洋橡膠工業(yè)公司輸入了Heill公司技術(shù)，開始了大規(guī)模的研發(fā)和應(yīng)用。一方面，由于玻璃鱗片涂料(襯里)是以毫米為單位的高厚膜涂層，非常適合苛刻的腐蝕環(huán)境，如海洋鹽蝕區(qū)域、各類化學(xué)儲(chǔ)罐、海上建筑、海岸混凝土建筑等；另一方面日本四面環(huán)海，特殊的地理環(huán)境迫使其對(duì)長期而有效玻璃鱗片涂料倍加重視。
對(duì)于樹脂襯里薄膜技術(shù)的評(píng)價(jià)，日本目前處于領(lǐng)先地位。據(jù)中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會(huì)(www.epoxy-e.cn)專家介紹，日本于1974年由樹脂襯里工業(yè)協(xié)會(huì)成立了“薄片襯里技術(shù)研究會(huì)”，通過滲透擴(kuò)散理論進(jìn)行了合理的解釋，積極開展樹脂鱗片襯里技術(shù)和薄片襯里工藝的研究開發(fā)，并擴(kuò)大了玻璃鱗片涂料的應(yīng)用范圍。
玻璃鱗片涂料(樹脂襯里技術(shù))首先是由美國開發(fā)出來的。20世紀(jì)50年代中期Owens Corning玻璃纖維公司推出了一種含有玻璃鱗片的樹脂襯里材料。據(jù)中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會(huì)(www.epoxy-e.cn)專家介紹，這是一種適用于船殼以及化學(xué)品儲(chǔ)罐、化工廠塔器和槽體的優(yōu)良襯里材料，這種材料能耐環(huán)境介質(zhì)的滲透，有助于延長襯里壽命。同期，日本開始研究一種性能優(yōu)于一般不飽和聚酯樹脂(UP)的環(huán)氧乙烯基酯樹脂(VE)。1967年，F(xiàn)UJI樹脂公司開發(fā)成功VE玻璃鱗片涂料，使用了日本板硝子公司獨(dú)創(chuàng)的玻璃鱗片，以高粘度施工的襯里形式成功應(yīng)用于煙氣脫硫裝置，開始了實(shí)用化還出口海外。
二、玻璃鱗片涂料概述
玻璃鱗片涂料是在熱固性樹脂里填充以特殊處理的鱗片狀玻璃(含堿玻璃，C玻璃)，同增強(qiáng)用的無堿纖維(無堿玻璃，E玻璃)相比，成份比率完全不同，其組成如表1所示；據(jù)中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會(huì)(www.epoxy-e.cn)專家介紹，這些組成的不同影響了玻璃的各種特性，特別是耐酸性有很大的差異
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