土工格柵湘潭|株洲廠家生產(chǎn)質(zhì)量最高歡迎來(lái)電
鋼塑格柵，礦用PP阻燃鋼塑格柵！煤安證廠家生產(chǎn)！歡迎來(lái)電咨詢：13734431313 聯(lián)系人：王經(jīng)理 工地施工材料--土工格柵、土工布、土工膜、植被網(wǎng)、土工網(wǎng)、土工格室等土工材料！廠家直銷，質(zhì)量高，價(jià)格低！歡迎來(lái)工廠進(jìn)行考察！打擾了！公司網(wǎng)址：http://www.qudao66.com
分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。是目前廣為采用的加筋加固材料。
單向格柵產(chǎn)品特點(diǎn)：
單向格柵抗拉強(qiáng)度高，耐蠕變性能好，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定
與砂石的摩擦系數(shù)大。
單向格柵產(chǎn)品用途：
1. 單向格柵增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長(zhǎng)使用壽命；
2. 單向格柵可承受更大的交變載荷；
3. 單向格柵防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；
4. 單向格柵使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費(fèi)用，延長(zhǎng)使用壽命，并降低維修費(fèi)用；
5.結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6. 單向格柵在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%
分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。是目前廣為采用的加筋加固材料。
單向格柵產(chǎn)品特點(diǎn)：
單向格柵抗拉強(qiáng)度高，耐蠕變性能好，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定
與砂石的摩擦系數(shù)大。
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1. 單向格柵增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長(zhǎng)使用壽命；
2. 單向格柵可承受更大的交變載荷；
3. 單向格柵防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；
4. 單向格柵使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費(fèi)用，延長(zhǎng)使用壽命，并降低維修費(fèi)用；
5.結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6. 單向格柵在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%
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單向格柵抗拉強(qiáng)度高，耐蠕變性能好，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定
與砂石的摩擦系數(shù)大。
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1. 單向格柵增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長(zhǎng)使用壽命；
2. 單向格柵可承受更大的交變載荷；
3. 單向格柵防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；
4. 單向格柵使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費(fèi)用，延長(zhǎng)使用壽命，并降低維修費(fèi)用；
5.結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡護(hù)，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6. 單向格柵在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%
分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量單向格柵抗拉強(qiáng)度高，耐蠕變
單向格柵產(chǎn)品用途：
1. 單向格柵增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長(zhǎng)使用壽命；
2. 單向格柵可承受更大的交變載荷；
3. 單向格柵防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；
4. 單向格柵費(fèi)用，延長(zhǎng)使用壽命，并降低維修費(fèi)用；
5.結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6. 單向格柵在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%
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