抗車轍劑 BOT－PE
博特(BOT)抗車轍劑，呈黑色顆粒狀固體，是由多種精制聚合物復(fù)合而成的瀝青混合料添加劑，它通過(guò)表面的增粘、加筋、填充以及瀝青、彈性恢復(fù)等多重作用而大幅提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，并對(duì)混合料的水穩(wěn)定性和低溫抗裂性也有改善和增強(qiáng)。
中國(guó)高等公路的發(fā)展速度及經(jīng)濟(jì)投入在世界上首屈一指，但多數(shù)高速公路的使用年限卻只有三、四年，有的甚至未過(guò)一年就出現(xiàn)了嚴(yán)重破損。在瀝青路面的主要病狀中，車轍現(xiàn)象尤其普遍，對(duì)于路面的損壞也最嚴(yán)重，大大提高路面的修復(fù)費(fèi)用。博特(BOT)抗車轍劑，為解決瀝青路面的車轍現(xiàn)象提供了有效實(shí)用和較為經(jīng)濟(jì)的手段。
主要性能
摻量說(shuō)明：博特(BOT)抗車轍添加劑的使用劑量為瀝青混合料的0.3一0.8％，即每噸瀝青混合料中的3—8kg。用于道路則一般摻0.35％，即每噸瀝青混合料中摻35kg即可。
摻加方法：將礦料加熱到170—1 80℃時(shí)，將添加劑直接投入拌和鍋內(nèi)進(jìn)行干拌，拌的時(shí)間可增加3—5秒。
使用過(guò)抗車轍劑的部分客戶：
武廣高速鐵路橋梁，益陽(yáng)沅江桔園橋，瀏陽(yáng)河大橋等。
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