木質素纖維（Cellulose Fiber）外觀為絮狀，呈白色或灰白色。微觀結構是帶狀彎曲的，凹凸不平的，多孔的，交叉處是扁平的，是天然木材經過化學處理所含有的木質素和大部分纖維被分解后，留下來的惰性有機纖維所形成的一種纖維結構鏈。通過篩選、分裂、高溫處理、漂白、化學處理、中和、篩分成不同長度和粗細度的纖維以適應不同應用材料的需要。由于木材在化學處理時的溫度高達260℃以上，因此處理后的纖維素在通常環境條件下化學性質非常穩定，不會被酸、堿和一般的溶劑所腐蝕，因而被廣泛應用到SMA (瀝青瑪蹄脂碎石混合料) 和OGFC 開級抗化結構的高速公路路面上。
【主要性能】
加筋作用：在SMA混合料中摻加纖維，纖維在混合料中呈三維的分散相存在，像各種鋼纖維混凝土、土工格柵、土工布等加筋材料一樣，可以起到加筋作用。
分散作用：如果沒有纖維，用量頗大的瀝青礦粉很可能成為膠團，不能均勻的分散在集料之間，鋪筑在路面上將清楚的看見“油斑”存在，纖維可以使膠團適當分散。
吸附及吸收瀝青的作用：在SMA混合料中加入纖維穩定劑的作用在于充分吸附（表面）及吸收（內部）瀝青，從而使瀝青用量增加，瀝青油膜變厚，提高混合料的耐久性。
穩定作用：纖維使瀝青膜處于比較穩定的狀態，尤其是在夏天高溫季節，瀝青受熱膨脹時，纖維內部空隙還將成為一種緩沖的余地，不致成為自由瀝青而泛油，對高溫穩定性也有好處。
增粘作用：提高粘接力，纖維將增加瀝青與礦料的粘附性，通過油膜的粘接，提高集料之間的粘接力。
SMA結構特點
作為瀝青路面，SMA結構具有以下特征:
在高溫下有較好的穩定性 ：混合料形成一個自支撐的骨架結構，因而具有較高的穩定性。
在低溫下有較好的柔韌性 ：混合料之間填充了瀝青瑪蹄脂，對低溫抗裂性能有較大提高。
表面耐久性 ：實踐證明SMA耐久、耐磨損性非常好，不會發生松散，抵抗溫度和交通裂縫性能好。
SMA的優異的耐久性源于瀝青瑪蹄脂的不透水性，瑪蹄脂內部空隙小，結合料變形率小。
較好的抗滑性能 ：路面結構構造深度大，因此SMA路面使抗滑性能有較大的提高。
能見度好 ：SMA減少車燈反射，減少水霧，提高路面能見度。
降低噪音 ：路面行車時的噪音低。
【木質素纖維廣泛應用于SMA瀝青混合料、建筑材料、工業助劑等】
由于木質素纖維具有較高的保油性和保水性，具有優異的柔韌性、分散性，故在產品中添加適量不同長度的木質素纖維，可以形成三維網絡結構，阻礙流動，增強抗收縮性和抗裂性，提高產品的觸變性和抗流掛性，從而起到疏導和保存液體的獨特作用。所以常被用作SMA瀝青路面及建筑材料中。同時，由于木質素纖維產品無毒無害，所以還常被作為石棉產品的替代品，其添加量僅僅是石棉正常添加量的30%～50%。
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