一般來說，涂料可以分為兩大部分：民用涂料和工業(yè)涂料。按照一般的定義，工業(yè)涂料不僅涵蓋汽車涂料、建筑、冶金、制造、醫(yī)藥、交通、船舶和集裝箱涂料、工業(yè)地坪涂料、道路標(biāo)識(shí)系統(tǒng)涂料等眾多領(lǐng)域，還包含在人們?nèi)粘Ｋ褂玫母鞣N生活生產(chǎn)用品當(dāng)中，例如家具、家電、生產(chǎn)設(shè)備，乃至一只小小的鉛筆、一個(gè)鋁制飲料瓶子等等。可以說工業(yè)涂料與人們的日常生活息息相。 　　盡管人們平常更多的是看到民用涂料市場(chǎng)熱鬧非凡的場(chǎng)面，但事實(shí)上，工業(yè)涂料才是涂料產(chǎn)業(yè)的支柱。那么工業(yè)涂料占涂料行業(yè)的比重有多大？以中國為例，2009年1~7月份，中國涂料總產(chǎn)量約為470萬噸，其中工業(yè)涂料占70%，而且這一比例還有上升趨勢(shì)。中國工業(yè)涂料跟民用涂料一樣，市場(chǎng)遠(yuǎn)還沒有飽和。 　　工業(yè)涂料的市場(chǎng)究竟有多大，估計(jì)沒有人可以給一個(gè)準(zhǔn)確的量化標(biāo)準(zhǔn)。特別是在中國，還有很多潛在市場(chǎng)沒有得到挖掘。由于工業(yè)涂料所涵蓋的領(lǐng)域十分廣泛，無法進(jìn)行詳細(xì)分析，在此選取其中幾個(gè)人們普遍關(guān)心又具有舉足輕重地位的領(lǐng)域進(jìn)行介紹。 　　1、汽車涂料 　　預(yù)計(jì)到2012年，中國汽車產(chǎn)量將達(dá)到1200萬輛，共需汽車涂料48萬噸左右，其中新車用漆約為25萬噸，修補(bǔ)漆約9.5萬噸，零部件漆和PVC抗石擊涂料約13.5萬噸。 　　2、高速鐵路及城市軌道交通的防護(hù)涂料 　　在金融危機(jī)背景下，中國政府在2008年底大手筆祭出4萬億刺激經(jīng)濟(jì)政策。在刺激政策中，有89%投入公路和鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施。其中，中國高速鐵路建設(shè)更是進(jìn)入高峰期。按照國家高速鐵路建設(shè)規(guī)劃，到2020年中國將有1.8萬公里的高速鐵路投入運(yùn)營，而其中的1.2萬公里將在2012年建成。高速鐵路因?yàn)槠涓咚俚奶匦砸缶�路盡可能地平穩(wěn)筆直，因此需要大量的架橋和挖隧道。以全長1318公里的京滬鐵路為例，其中橋隧長度比例高達(dá)87.7%。高速鐵路對(duì)橋梁隧道的防腐、防水性能等要求極高，需要使用到大量的高品質(zhì)高性能的防護(hù)涂料。 　　3、高速公路以及大型橋梁的防護(hù)涂料和標(biāo)識(shí)涂料 　　高速公路的標(biāo)識(shí)牌密度非常大，包括進(jìn)出口預(yù)告、道路指示、速度限制、高度限制等等標(biāo)識(shí)牌。這些標(biāo)識(shí)牌包括其支撐柱子的防護(hù)漆都屬于工業(yè)涂料的范疇。高速公路建得越多，也就意味著標(biāo)識(shí)牌設(shè)置得越多，由此就帶動(dòng)了相關(guān)涂料的需求增長。眾多大型橋梁的建設(shè)同樣需要大量防腐涂料以及路面標(biāo)示涂料、標(biāo)志牌涂料等。 　　4、船舶涂料 　　預(yù)計(jì)2010年中國造船產(chǎn)量將達(dá)到2000多萬噸，超過韓國和日本躍居世界第一造船大國。隨著中國造船業(yè)的發(fā)展壯大，中國船舶涂料的市場(chǎng)空間也將得到進(jìn)一步的發(fā)掘。 　　5、其他的工業(yè)涂料 　　工業(yè)涂料除了上述的使用領(lǐng)域外，還有像集裝箱涂料、海洋石油鉆井平臺(tái)防腐涂料、窯爐、輸送管道涂料、輸變電塔涂料、電子涂料、塑膠涂料、工藝品涂料等也是其重要的舞臺(tái)。而且隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，新興工業(yè)領(lǐng)域還將不斷出現(xiàn)，將成為工業(yè)涂料又一重要市場(chǎng)。例如在光電子、生物工程等新興領(lǐng)域的涂料開發(fā)與應(yīng)用，部分國外涂料企業(yè)已有所涉足。在電腦及手機(jī)主板、光纖通信電纜、城市下水道廢水處理等領(lǐng)域，涂料都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。 特別指出的是窯爐、爐膛里用的北京志盛威華公司耐高溫隔熱保溫工業(yè)涂料ZS、耐高溫工業(yè)粘合劑ZS、耐高溫防腐工業(yè)涂料ZS、耐高溫透明阻燃涂料ZS、耐高溫防氧化工業(yè)涂料ZS等，這些涂料都為水性環(huán)保涂料，耐溫都在1800℃，硬度高，節(jié)能降耗工業(yè)涂料。 　　反觀國內(nèi)工業(yè)涂料企業(yè)以中小型企業(yè)為主，在資金、技術(shù)、品牌等方面都難以與國際涂料巨頭匹敵。而且國內(nèi)涂企大多是實(shí)行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)后才出現(xiàn)的，跟國際巨頭動(dòng)輒上百年的歷史相比難免“嫩了點(diǎn)”。現(xiàn)在中國的汽車生產(chǎn)有很多都是中外合資企業(yè)，用的是人家的技術(shù)和牌子。在國外，汽車廠商早已跟相應(yīng)的涂料企業(yè)組成合作關(guān)系，就算以合資的方式進(jìn)入中國也會(huì)首先考慮使用國外品牌的涂料。甚至連民族汽車品牌如奇瑞都會(huì)選擇PPG、立邦等作為汽車涂料的供應(yīng)商。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國75%~80%的汽車原廠漆市場(chǎng)被國外品牌瓜分。 　　當(dāng)然也不能說國內(nèi)所有的工業(yè)涂料市場(chǎng)都被國際涂料巨頭們搶了去。仍以汽車涂料為例，在修補(bǔ)漆市場(chǎng)，75%左右的市場(chǎng)份額被國內(nèi)品牌所占領(lǐng)，但大部分是修補(bǔ)漆中的低端市場(chǎng)；在塑料件漆市場(chǎng)，大部分的市場(chǎng)還是外國品牌的天下。 　　工業(yè)涂料的發(fā)展方向 　　隨著全球環(huán)境問題越來越突出，作為化學(xué)工業(yè)一員的涂料產(chǎn)業(yè)也面臨環(huán)境保護(hù)問題的考驗(yàn)。“環(huán)保、節(jié)能、健康”是涂料產(chǎn)品必然的發(fā)展方向。而工業(yè)涂料因其在涂料產(chǎn)業(yè)中的重要位置以及其對(duì)生活領(lǐng)域的滲透性，注定其要承擔(dān)起更重要的環(huán)保責(zé)任。 　　從目前的發(fā)展形勢(shì)來說，節(jié)能環(huán)保低污染的水性涂料被普遍認(rèn)為將最終取代溶劑型涂料。此外高固體分涂料、粉末涂料、無溶劑涂料和輻射固化涂料也屬于環(huán)保型涂料。環(huán)保型涂料是涂料產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的必然方向。盡管現(xiàn)在環(huán)保型涂料技術(shù)的發(fā)展還有待突破，但眾多涂料企業(yè)特別是國際涂料巨頭都在加大對(duì)環(huán)保型涂料技術(shù)研究的投入，以便能夠在未來的環(huán)保型涂料領(lǐng)域中搶先一步。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前環(huán)保型工業(yè)涂料已經(jīng)占世界工業(yè)涂料的20%左右，估計(jì)到2010年這一比例會(huì)上升到30%。而在歐洲發(fā)達(dá)地區(qū)，這一比例目前已經(jīng)達(dá)到30%的水平。環(huán)保型工業(yè)涂料具有廣闊的市場(chǎng)前景。 　　此外，在工業(yè)涂料的使用領(lǐng)域，無論是關(guān)乎人們?nèi)粘Ｉ畹囊话愎I(yè)涂料（涉及家電、家具等），還是工廠里的生產(chǎn)設(shè)備、鐵路道路橋梁、船舶、飛機(jī)等的防護(hù)涂料，都要求具有更高的耐候性以延長相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品的使用壽命。也就是說，工業(yè)涂料的耐候性也越來越受到重視。提高工業(yè)涂料特別是重防腐涂料的耐候性，也將成為今后工業(yè)涂料的重要發(fā)展方向。 　　從工業(yè)涂料市場(chǎng)的水平看，工業(yè)涂料的未來市場(chǎng)將向中高端市場(chǎng)集中（其中高端市場(chǎng)還應(yīng)該包括新興工業(yè)領(lǐng)域的涂料市場(chǎng)）。是否能夠滿足中高端市場(chǎng)的需求可以檢驗(yàn)一個(gè)涂企的真實(shí)實(shí)力。另外，中高端領(lǐng)域涂料產(chǎn)品的技術(shù)附加值高，向來為眾多涂料企業(yè)所覬覦。比照中國工業(yè)涂料企業(yè)普遍在低端市場(chǎng)“叱咤風(fēng)云”的狀況，假若不改變技術(shù)上的劣勢(shì)將難以在未來的工業(yè)涂料市場(chǎng)競爭中立足。 　　縱觀當(dāng)今中國工業(yè)涂料市場(chǎng)的局勢(shì)，盡管能夠深刻認(rèn)識(shí)到市場(chǎng)蘊(yùn)含的巨大潛能，國內(nèi)涂企卻難有建樹，在與國際涂料巨頭的競爭中處于相對(duì)劣勢(shì)。同時(shí)國內(nèi)涂企之間的競爭又十分混亂，缺乏有向心力的領(lǐng)導(dǎo)型企業(yè)。中國涂料企業(yè)若要在未來的市場(chǎng)競爭中獲得更大的生存空間，必須對(duì)以中小型涂料企業(yè)為主的生產(chǎn)模式進(jìn)行整合以保證資金、技術(shù)的投入。首先優(yōu)化自身的競爭能力，然后才有可能獲得跟國際巨頭同臺(tái)競技的機(jī)會(huì)。在產(chǎn)品方面要把握環(huán)保的大方向，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量，把目光放在中高端市場(chǎng)以及新興工業(yè)領(lǐng)域的市場(chǎng)，改變以量取勝的傳統(tǒng)觀念，走以質(zhì)取勝的道路。