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聚丙烯網狀纖維

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簡要說明：

詳細信息

產品簡介:

　　聚丙烯網狀纖維以改性聚丙烯為原料，經擠出、拉伸、成網、表面改性處理、短切等工序加工而成。纖維外形成網片狀，在混凝土的攪拌過程中，網狀纖維被擠壓撕開成為一根根兩頭帶鉤形的單絲且相互牽扯多向分布，增強了纖維和混凝土的粘接力。數量巨大的纖維在混凝土中呈三維立體狀態分布，提供網狀承托作用，從根本上改變混凝土的抗裂、抗沖擊、抗疲勞、抗磨損性能，大大提高混凝土的韌性及變形能力，使混凝土工程質量顯著提高。

物理性能:

材質	100％聚丙烯	抗拉強度	300-770Mpa
密度	0.91	斷裂伸長率	>15％
長度	10、15、19mm	彈性模量	3500Mpa
分散性	良	安全性	無毒材料
燃點	590℃	抗酸堿性	強

主要功能：

●提高混凝土抗裂性能；
●提高混凝土抗沖擊性能；
●大大提高混凝土／砂漿的防水抗滲性能；
●提高混凝土的抗凍性能和耐溫差性能；
●降低混凝土的脆性，提高混凝土的耐磨性能；
●增加混凝土的耐火性能；
● 提高噴射混凝土疲勞強度，改善泵送性能，減少回彈損失。

用途推薦：

●高等級混凝土路面和防護欄、橋面、工廠地坪等抗裂要求高的工程可使路面使用壽命提高5-10年，并能取代鋼絲網。
●立交橋、橋墩等主體結構，可有效防止早期開裂，提高構件的韌性，增強抗沖擊和抗震能力。
●橋梁的主體結構及路面，阻止龜裂和防止由于震動而造成的不安全性。
●水利水電工程中的面板壩、瀉洪道、導流孔等部位抗滲、抗沖擊要求較高的混凝土澆注工程。
●立交橋、橋墩等主體結構，可有效防止早期開裂，提高構件的韌性，增強抗沖擊和抗震能力。
●橋梁的主體結構及路面，阻止龜裂和防止由于震動而造成的不安全性。
●水利水電工程中的面板壩、瀉洪道、導流孔等部位抗滲、抗沖擊要求較高的混凝土澆注工程。
●飛機場跑道、停機坪路面，可成倍提高路面抗沖擊和耐磨性能，減少裂縫處由于破裂而產生的碎片，避免小碎片被發動機吸入而產生隱患，提高飛機的安全性能。
●隧道、礦井、地鐵等墻面和頂部的噴射混凝土，斜坡加固等泵送混凝土，混凝土回彈、脫落不超過4％。
●軍事防護工程、港口、碼頭、堆場、河道，可以顯著提高抗沖擊能力及抗疲勞能力，防止開裂，防止滲水。
●地下室側墻、底板及屋面防水；輸水渠道、蓄水池防水；腐化池；游泳池防漏。
● 建議摻量混凝土通常摻量O．9kg／m3；橋梁防水保護層，建議摻量：1．50kg／m3。

使用方法：

　　直接加入，不改變混凝土配合比，可與其它混合料填裝前、后或同時加入攪拌機。強制攪拌時間比常規攪拌時間稍為延長2-3分鐘，以確保纖維分布均勻。

產品包裝:

包裝分二種：
一種是用PE袋包裝，每袋裝0．9公斤，每20包裝一塑料編織袋；
另一種為水溶性紙袋包裝，每袋0．9公斤，每20袋裝一只紙箱。每只小包裝，可根據客戶要求定量包裝。

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